宝沃车主谈新势力:张嘴闭嘴终身保养, 回头让你去路边摊修车!-全球信息

2023-06-25 00:46:06 来源:懂车帝

既卖车,也卖服务,这是当下新势力的玩儿法。


(相关资料图)

让我说,这种玩儿法实在太低级了,因为这是玩儿服务上一批倒闭的企业忽悠消费者的常用策略 ,我听过最饱满的承诺就是宝沃的终身服务策略。

2017年,宝沃品牌进入国内市场第二年,时任负责人的贾亚权提出了一个轰动行业的政策,叫终身保修政策,同时车辆本身还有终身互联网使用权利,还有三年免费救援,当然还附赠了终身保养政策。

口号打满,只要你买了宝沃,这台车的所有维修、维护、保养、使用上的一切问题都可以交给宝沃,而且是免费的。

概念一落地,呼声一片。

这算是最早一批大话说的最满的企业,但也是最拉胯的企业,用户想要享受到这一系列的服务,前提是企业还在,但以上的这些所有终身服务条款,都应该建立在企业还在良性运营的基础上。

我说的是良性运营基础上,企业一但进入到恶性循环状态,连最基本的经销商服务都无法保证。

所谓的过度服务都是建立在企业良性生存基础上,拥有不错的销量、持续的利润以及雄厚的资本,所以服务本质上是一句承诺,而承诺是不受约束的可以随意撕毁的。

我们再回头思考这个问题,买车到底买的是什么?

全球定价企业的生存法则,从来都不是靠着过度服务来推动的,即便是雷克萨斯这种过度服务的企业,也是率先做好产品品质,服务对于雷克萨斯来说只是锦上添花。

可靠的产品、稳定的质量、舒适的定位,才是企业赖以生存的核心根本,过度服务必然会给企业带来额外的运营压力,人员培训、经销商管理、物料都会透支企业利润。

所以长线发展的企业都不会推出过度服务策略,这会干扰企业正常发展的速度。

宝沃这种过度服务的企业,用户不仅仅连承诺中的所有服务都没有,甚至连最基本的经销商服务都没有,大多数车主的维护、保养只能去路边摊解决。

并非路边摊不好,而是用户少了最关键、也是最核心的一环,经销商服务。

退一步来看今天的新势力,不少新势力提出的过度服务口号,和当年观致、宝沃的口号如出一辙,它们都在当下提出了让人迷失自我的过度服务条款,但企业本身运营压力巨大。

我们不判断这些企业以后的发展方向如何,但也请所有的消费者理性思考,当下的口号服务只是一种吸引用户的策略和方式,比如说蔚来一次次的调整权益,就是发现过度服务给运营带来了诸多压力。

车越卖越多,服务投入也会越来越大。

别人卖的是车,造好车给用户提供饱满的价值,减轻售后压力还能提升产品质量口碑,用户和企业频繁对话、沟通不是一件好事儿,一次服务不周到就会降低服务印象,得不偿失。

所以大多数新势力企业也在一次次的降低服务标准,压缩售后压力,提升企业良性盈利水平。

将重点放在“一次性买卖上”,蔚来全新的调价,就是取消换电、拿掉更长质保承诺的方式置换资源,这也是减轻服务压力的方式,说明不少新势力已经扛不住过度承诺的压力。

对于用户来说,如果过度依靠这些承诺,忽视产品本身重要性,那么一旦企业本身无法提供服务,将会损失巨大的价值。

所以,买车更多的价值应该是车辆本身,企业有没有,产品的稳定性依然在,这才是最大的价值。

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