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奇瑞渐入佳境，插混星途瑶光4.26秒破百，装修质感像奔驰

虽然奇瑞是国产领域入门比较早的自主品牌，但这么多年来总是给人一种慢慢拍的感觉，在造型设计和软装方面开窍太晚。不过今年奇瑞旗下的新车型开始渐入佳境，比如星途瑶光就是一款能够走量的中高端SUV，这款车直接搭载了2.0T涡轮增压发动机，关键外观设计和内饰科技配置开始具备优势。最近上海国际车展，星途瑶光全新版本亮相了，这次展示的不是燃油版，而是一步到位开发了C-DM插电混动版本。

如果只看外观造型的话，插电混动版本星途瑶光和纯燃油版几乎看不出差异，车头前脸依然是无边框进气中网，两侧采用了LED矩阵大灯搭配泪痕日行灯。车身侧面比较吸引眼球的就是带有轿跑风格的coupe运动车顶，总体来看这款车造型定位比较像长安UNI-K。

全新插电混动版本尺寸定位没有发生大变化，星途瑶光依然是标准的中型SUV，车身总长4781mm，宽度1920mm，轴距长达2815mm，按理说这样的身材有条件提供三排座椅，不过前面分析造型的时候已经提到这款车采用了偏轿跑运动的线条，所以并不具备第3代空间，全系将主打5座配置，这样后排体验是很宽敞的。

因为去年奇瑞汽车挖到了前奔驰设计大师团队，所以今年很多网友应该都发现了奇瑞的新车型内饰有奔驰味道，从这块星途瑶光开始，奔驰的氛围感就很浓。以驾驶员视线为中心，台面上布局了双联屏，而且是曲线边框搭配曲面效果，并不是类似上一代奇瑞星途揽月那种直来直去的屏幕风格。去掉中控电子档杆之后变成了怀挡样式，扶手箱位置就显得更加宽大，细节方面类似奔驰把座椅调节按钮装在了门板内侧，人体工学座椅造型设计和填充都很到位。

原本2.0T涡轮增压发动机最大输出功率261马力已经算很强了，奇瑞的400T版本发动机在国产同排量领域称得上是第一梯队。而这次全新C-DM插电混动版本性能会更强，虽然官方还没有给出具体的配置动力参数，当然已经给出了混动四驱配置零百加速成绩可以达到4.26秒，这显然比2.0T版本快很多，这套系统将搭载一台混动专用1.5T发动机，发动机自身动力性能并不强，但是可以实现米勒循环达到较高的热效率。

已知这款车型纯电续航就能达到165公里，日常上下班短途通勤代步的话，采用纯电模式就足够了，跑长途的话，满油满电理想状态续航里程有望达到1400公里，这在混动领域也是比较夸张的水平。

问题来了，你觉得星途瑶光插混版会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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