眼下荔枝进入上市高峰期。顺丰在深圳大力发展冷链运输,投入冷链中转场和冷链车,助力生鲜高品质运输,让荔枝从枝头采摘后以最快的速度送到全国各地。
据了解,在“生鲜季”,顺丰成立专门的项目组,借助快件全生命周期可视化系统,对收、转、运、派、售后等各个环节进行监控并及时预警,保障整个流程中的服务质量。2022年,顺丰在深圳将投入640多辆冷链车,额外投入临时人员超过800人,铺设超过660个便民寄递点,下沉至所有的区域,确保揽收端有充分的保障。在荔枝主产区投入10个物料仓库,累计备货超过100万套。同时,为了降低荔枝上行成本,顺丰在深圳投入荔枝冷运中转场,通过冷运干线的方式助荔枝走出去,成本较以往降低60%以上。
在全国范围内,顺丰方面表示,仅针对荔枝、樱桃等原产地水果,公司总计投入了加班机千余班次、冷藏车5000余车次,动态匹配资源保障,尽量保障易变质生鲜的优先配载。其中针对广东、海南等地荔枝外运预计增加冷链干线较去年增加94%,场地较去年增加50%。
值得一提的是,广东吴川机场今年投入使用,顺丰航空3架荔枝专机旋即投入到吴川机场,这是第一次,荔枝航空专机在粤西的土地冲上云霄。除航空运力外,还有高铁、冷链运能的运力叠加,全力保障主产区的生鲜水果以最快效率、最快速度运往全国各地。(记者 肖晗)
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