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尽管2022年特斯拉全年销量在纯电动车的领域依旧保持领先，但也并未完成此前定下的150万辆年销量目标，再加上市场竞争愈发激烈，特斯拉官方在2022年第三季度已经多次对Model 3、Model Y两款产品降价，只是两款产品的售价范围有一定的界限，不可能持续下调。

不可否认，面对如今新能源汽车市场渗透率逐年暴涨， 特斯拉也急需一辆“平价车”来拉动销量 ，另一方面也能扩大市场占有率，巩固起市场地位。据消息透露，特斯拉即将推出新车Model 2，这款车型的定位更低，预计定价为2.5万美元，折合成人民币约17万元左右；购车门槛更低，也能满足更多消费者的购车需求。

根据马斯克此前透露的消息来看， Model 2最快将于2024年推出 ，之所以计划在明年，是为了给今年要换代的Model 3让路，如果同期推出两款产品，不仅会放缓了Model 3的销量，还将面临产能提升的风险，这样只会得不偿失。此外这款新车将由中国团队主导和开发，或为中国版“特供车”，并将在中国上海的超级工厂进行投产。按照特斯拉的计划，其生产成本与 Model 3 相比将减少一半，且最终销量将超过特斯拉所有其他车辆的总和。

新车的外形将继续沿用特斯拉家族式设计，简约的封闭式前脸搭配犀利的头灯 ，以及动感的两厢车造型。车尾也会采用特斯拉一贯的极简风格，整体尾部造型与Model 3较为相似，甚至会给人一种两厢版Model 3的既视感。

车身尺寸部分， Model 2的长宽高可能是4480/1862/1496mm，轴距2750mm ，相较同级别车型ID.3要略大一圈。

不出意外的话，Model 2的内饰大概率也会采用特斯拉标志性的极简设计，不会过多复杂的设计，整体布局也会与Model 3有一定的相似。至于动力部分，是入门版车型，动力性能相对会较弱一些，且电池容量会进行了适当缩减， 新车将搭载4680电池，标准续航车型纯电续航里程约为402公里，长续航版本的续航里程约566公里 。

此番特斯拉推出Model 2，其价格是直接对标大众ID.3这样的紧凑级纯电动车 ，当然还有奥迪A3这一类豪华紧凑级轿车，以及价格接近的迈腾、雅阁等合资B级轿车，甚至连高尔夫这一类竞品紧凑级轿车也可能会被消费者看做是Model 2的竞品。换句话说，这款Model 2不仅会对20万以下的纯电动车带来威胁，同时也会给会给20万元内燃油车造成一波不小的冲击。

作为纯电动车领域的领跑者，特斯拉拥有一定的品牌影响力和粉丝基础。也正因为如此，新款Model 2自带了特斯拉品牌效应的“光环”，且价格更加亲民廉价，对于消费者而言无疑是个不错的选择；Model 2的到来也意味着特斯拉的产品将涵盖低端、中高端以及豪华等更广泛的纯电动车领域，对于特斯拉而言，也会进一步提升自身的市场竞争力。

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